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前些日子nba总冠军是谁，NBAnba总冠军是谁的总冠军比赛落下了帷幕nba总冠军是谁，相比起总冠军的得主是谁，我似乎更津津乐道于詹皇的精彩表现，无论进攻、防守、组织，样样居功至伟。像nba总冠军是谁他这样全能型大个子，联盟中还有很多，但是我们今天要关注的却是有着美国血统的另一位重量级选手——长安福特锐界。
尺寸加大 外形大气科技
全新国产锐界的上市，源于中国7座SUV市场的火热，二胎政策的放开及家庭结构的变化让许多80和70后的中国家庭的购车需求变得更加丰富。此外面对全新汉兰达的火热登场，进口的锐界已经在尺寸和价格方面无法满足国人的需要。全新国产锐界推出2.0T版本和2.7T版本两种车型，尤其是2.0T车型毋庸置疑是锐界的主打车型，7座版27.98万元到33.98万元的价格区间，拉低了7座车型的进入门槛，也保证了能与对手正面交锋的资格。
出自CD4平台的全新国产锐界在设计方面完全摒弃了上一代锐界的“厚实力量”路线，走的是更加精致科技范的风格。从整车尺寸来看，全新锐界的长、宽、高分别为nba总冠军是谁：4878mm/1925mm/1770mm，这不仅比进口版的锐界大出不少，甚至面对汉兰达这样的对手也要大上一圈。
前脸的六边形散热格栅和前大灯灯罩完美融为一体，而日间行车灯开启之后，烘托强调了六边形散热格栅的视觉存在效果。与此同时，新锐界前保险杠还采用了双层双色设计，在视觉上更有层次感，箭头状的前雾灯灯框则完美融合于上层保险杠之中。此外前唇下方还增加了仿金属材质的下护板，Off-Road韵味十足。前格栅中央包含了ACC自适应巡航系统的雷达以及前置摄像头，后者与左右后视镜下方的摄像头及后视摄像头一起为车主提供360度的全景实时影像（倒车时自动启动，低速行驶时可通过开关开启）
全新锐界同时配备了带有随动转向功能的LED前大灯，在转向时能够调节照射角度，弯道内侧的雾灯也会随之亮起，帮助改善视野。
全LED尾灯之前已经出现在新蒙迪欧中，锐界当然不能例外。它的功能齐全--带有自动水平调节、随动转向、通过单侧雾灯的转向补光、可单独关闭的智能远光灯系统等等，在40万的级别已经超越BBA的大部分车型。
在轮胎的选用上，全新锐界双五辐式的亮面轮毂精致中透露着霸气。20寸的直径配合固特异EfficientGrip御乘系列轮胎，通过性杠杠的。其实刹车效果、操控性能、全车静音都与轮胎的搭配有密不可分的联系，而全新锐界在前面三者的优异表现都离不开这四条优秀的轮胎。
内饰大气稳重 功能丰富
全新锐界的内饰设计没有摆脱新蒙迪欧的设计思路，左右对称的风格显得有些中庸，相对于同是美系SUV的昂科威或是日系劲敌汉兰达，这样的设计或许有些过于保守，但对于习惯了福特车型的老车主，进入车内似曾相识的感觉能让你的对各种功能的使用信手拈来。作为一个守旧派，编者感觉这样的风格很实用。
10.1寸的数字仪表配合方向盘上的多功能按键，能够控制车辆的一切设置。8寸触控屏幕+2代SYNC系统，响应速度大幅提升，科技感更强，操控也变得更加方便。下方空调控制区全部采用实体按键，这样更有利于驾驶中进行盲操作，提高了安全性。
操控这样一个大个子，对于新手尤其是女性司机会安全问题尤为重要，CD4平台的安全及驾驶辅助功能非常强大，其中碰撞预警功能除了可以通过投射在前风挡上的小灯进行声光警示外，还相比新蒙迪欧增加了在仪表右侧屏幕中显示的车距提示及主动制动功能，不过这项主动制动我们还是没有胆量去尝试的。另外，全新锐界还增加了倒挡来车预警功能。对于车头朝内的停法，倒出车位时，左右两侧的来车都可以及时通知到驾驶员，更增添了一份安全。
在第二排的乘坐舒适性方面，全新锐界首先提供了平整的地板，中间乘客也不会感到太过委屈。可前后移动的第二排座椅也是为第三排乘客着想。当然在空间表现方面，第二排在最前位置时，身高178cm的编者还能有一圈的腿部空间，而最大空间则超过一掌，令人满意。此外，它还为第二排乘客提供了独立的娱乐和空调控制区，并带有左右座椅两级加热功能。对于有商务需求的朋友，220V三相电源插口也显得尤为重要。
全新锐界的第三排同样可以调节前后位置，为后备箱留出足够的空间。通过后备箱内的按键可以放到后两排座椅，电动升起第三排座椅。另外，为了方便客人进出第三排，全新锐界为第二排右侧座椅提供了一键前移和前倾功能，相比于手动拖拽和扳倒靠背，这无疑又会省力许多。
作为一款主要满足家庭使用的7座SUV，车内储物空间多少是消费者考虑的终点，全新锐界中控台顶部，中控底部都有一定的储物空间。不过最值得一提的就是中央扶手箱，其深度足以没过普通人的小臂，其中装入4-5瓶矿泉水也不在话下。可见在实用性方面，全新锐界真心的下了功夫，并取得了令大家都满意的成绩。
全新锐界尾门与翼虎一样，同样设有脚踢式自动开启功能，解放了双手。而全新锐界的天窗有120厘米的滑动开度，视线非常好，开启面积也相当可观，再加上全新的隔离技术，有效的阻挡了红外线并降低车内温度。同时除了入门级的两款车型外，其他车型均为电动折叠外后视镜，镜面上配有盲区监测系统的提示黄点，方便观察盲区信息。
动力充沛 悬架韧性十足
此次测试之前，我试驾了2.7T版本的全新锐界，那台V6涡轮增压引擎所带来的迅猛的动力，让我有了非常深刻的印象。而今天我们要测试的这台是一款2.0T版本的车型，它的最大功率180kw/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm，并搭配6档手自一体变速箱。账面数据还可以，但是要知道，全新锐界可是一个2.15吨的大块头，我不禁为它的表现捏了一把汗。然而在两天的试驾过程中，这款发动机的平顺性给我们留下了深刻的印象。起步相比2.7T车型要柔和一些，动力输出并不突兀，不会有猛蹿的感觉。整个加速过程十分平顺，动力不会突然地在某个点全部释放出来，而是跟随油门的深度循序渐进，有着近似于自然吸气发动机的线性表现。
试驾中锐界的操控性能更接近于轿车，而非SUV，油门踏板及刹车踏板的调校、方向盘的回馈力度都易于掌握，具有韧性的底盘支撑让你完全不需要担心它在弯道中的表现，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合能将路面的情况传递给驾驶者，让驾驶者能够做出及时的应对。在公路上，全新福特锐界能够带来足够的乐趣。
编者特意将车开到了一片开阔的野外场地，这里山石路也有草地和泥地，全新福特锐界都能应付自如，看来如果你想偶尔离开铺张路面去乡村小路撒撒野，全新锐界完全可以胜任。
锐界2.0T的隔音性能也能够满足挑剔人群的需求，ANC主动降噪功能，可以让发动机噪音变得十分微弱，在停车时几乎无法察觉，急加速时也不会感觉过分粗暴。
编者总结：经过接触，全新福特锐界给人的感觉绝对是一个多面手，空间方面满足现在消费者多样化的用车需求不在话下。它的配置可以说是武装到了牙齿，市面上能够想到的车辆配置，在它身上你几乎都能够找到。出色的动力系统和底盘调校倾向运动，公路驾驶上能够带来丰富的乐趣。越野道路上，传递到车内的震动有些偏多，但舒适的座椅和宽大的轮胎有有所抵消。全新福特锐界的全能性无可厚非，上得了九天揽月，下得了五洋捉鳖，它的确是一个全能型的大个子。